Кабина мтз 80 внутри

2018-10-15

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Кабина трактора МТЗ: конструкция и ремонт

В конструкцию заложили ряд прогрессивных технических решений, обеспечивающих высокий технический уровень машины. Мотор имел две модификации с запуском от электростартера. Повышение мощности до 80 л. с. и улучшение топливной экономичности было получено за счет непосредственного впрыска топлива, объемно-пленочного смесеобразования в камере сгорания, перенесенного в поршень, частоты вращения коленчатого вала до 2200 об/мин. Усовершенствованный двигатель обеспечивал эксплуатационную надежность, долговечность и экономичность.

Кабина трактора МТЗ: конструкция и ремонт

Производители тракторов уже давно начали предусматривать эти факторы и поставлять на рынки изделия с кабинами, оборудованные по последнему слову техники. Производитель МТЗ является одним из ярких тому подтверждений. Например, кабины трактора МТЗ 80 старого образца были заменены новым современным «рабочим местом», в котором предусмотрено множество деталей и нюансов. Эти детали повышают уровень комфорта во время рабочего процесса для оператора устройства.

Кабина МТЗ (трактора. - moezerno.ru

Перфорированная, износостойкая, прорезиненная искуственная кожа (данный материал предотвращает появление конденсата при перепаде температур во время заезда и выезда трактора в холодное время на ферму).

Кабина МТЗ (трактора. - moezerno.ru

Помимо перечисленных деталей, в кабине трактора присутствуют гидросистемный распределитель, силовой регулятор, воздушная заслонка карбюратора и насос для подачи топлива. Элементы управления, интуитивно понятные любому водителю – кнопка стартера и краник пускового двигателя. А также переключатель света с ближнего на дальний и обратно. Имеется и выключатель габаритных огней. Все эти детали и приборы достаточно компактны и не занимают в кабине чересчур много места. Таким образом, можно подытожить, что кабина у МТЗ достаточно удобная, не слишком тесная, все рычаги и переключатели находятся под рукой у водителя.

Тест-драйв МТЗ-82 Беларус
Коментарии и место проживания http:/// правообладатель http://-/ Тест-драйв трактора МТЗ-82 Беларусь снимался в 2010 году в совхозе "Путь Ильича" . МТЗ-82 «Беларус» универсально-пропашный колёсный тракторо, выпускаеется Минским тракторным заводом с 1974 года по настоящее время Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Именно поэтому производители сельскохозяйственной техники в последнее время стали все больше внимания уделять обустройству кабины, исключая влияние вредных факторов. Так, существенные изменения коснулись отечественной марки "МТЗ". В новых моделях тракторов механизаторы получили комфортные и удобные условия для работы.

В IV квартале 1973 года был собран 21 трактор МТЗ-80, в 1974 году - 80, к концу 1975 года выпуск МТЗ всех модификаций достиг 14 250 штук в год. Первый сверхплановый трактор «Беларус» МТЗ-80 сошел с главного конвейера 21 января 1975 года. В то же время предыдущую модель, МТЗ-50/52, ставшую основой нового трактора, еще долгие годы не снимали с заводского конвейера - так потребители продукции МТЗ ценили превосходные эксплуатационные качества этих машин.

Кабина трактора МТЗ-80 герметизированная, одноместная, с жестким каркасом для защиты тракториста в случаях опрокидывания трактора. Кабина устанавливается на четырех резиновых виброизоляторах. Для естественной вентиляции кабины крыша и заднее окно выполнены открывающимися. В закрытом положении они фиксируются зажимами, в открытом — удерживаются посредством кулисных механизмов.

При нейтральном положении , золотники фиксируются пружинками таким образом, чтобы гидравлическая жидкость не попадала в рабочие цилиндры. В этом случае поршень цилиндра находится в зафиксированной позиции.

Sitemap