Ниппель мтз 80

2018-11-07

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Резина для трактора | Ниппель камеры и ремкомплекты

Станция технического обслуживания / магазин запчастей
Орловская обл., Орловский р-н, пос. Куликовский, ул. Совхозная, 2А
Тел.: +7 (4862) 44-48-49, моб. 8-930-770-70-08
Электронная почта: @
Время работы: Пн. - Вс. c 8:00 до 20:00 (Без перерыва)

Резина для трактора | Ниппель камеры и ремкомплекты

В литом корпусе (поз. 3), выполненном из чугуна, в двух подшипниках (поз. 9) вращается валик (поз. 11), на который напрессована крыльчатка (поз. 19), при вращении создающая поток охлаждающей жидкости. Подшипники имеют одностороннее уплотнение и их рабочая полость при сборке заполняется смазкой (например, “Литол-24”). Задняя часть корпуса имеет спиралевидную форму, благодаря которой происходит направление потока воды, сходящей с лопастей крыльчатки. Чугунная крыльчатка насоса закреплена на заднем конце валика гайкой колпачкового типа (поз. 17) и шайбой (поз. 18). Внутри крыльчатки смонтировано торцовое уплотнение (сальник), состоящее из резиновой манжеты с латунными обоймами (поз. 24), пружины (поз. 21) и уплотнительного упорного кольца (поз. 25) из графитированного текстолита. Кольцо своими крестообразными выступами входит в пазы крыльчатки и вращается вместе с ней. Стопорное кольцо (поз. 26) удерживает сальник в крыльчатке. В верхнюю часть корпуса вкручен ниппель, к которому через дюритовый шланг подсоединена перепускная трубка. Задний фланец корпуса закрывается крышкой (поз. 15) с уплотнительным кольцом (поз. 16) и закрепляется шестью шпильками с гайками.

Ниппель 254.69 - ОАО МТЗ ТРАНСМАШ

Гайка-переходник с автомобильного насоса на ниппель presta или dunlop

  • Мир стремится к унификации, уже давно у большинства велосипедов и авто ниппеля унифицированы. выберите сами, или купите переходники
    http:///articles/30


  • Ниппель 254.69 - ОАО МТЗ ТРАНСМАШ

    Основными рабочими органами плуга являются нож, предплужник и корпус. Если более подробно рассматривать устройство и работа плуга то можно добавить что иногда на плуге устанавливают углосним и почвоуглубитель. Вспомогательными органами плуга являются рама с навесным или прицепным устройством, механизмы заглубляющие и выглубляющие корпуса, опорные колёса. Читать далее →

    Ваалейкум ас салам дорогой ! Первым делом скажите клиентам что ремонт стоит 101548 рублёв 35 поинтересуйтесь, не заводили ли оне движок в обратную заводили, то добавьте к названной выше цене некоторую толику.

    Sitemap