Передняя ходовая мтз 80

2018-11-07

Конструкция полурамы этой категории тракторов состоит из стального литого бруса, двух штампованных лонжеронов, изготовленных из листового проката. Для соединения корпуса сцепления и полурамы к задней части балок приварены кронштейны. Передний брус ходовой прикреплен болтами к продольным балкам и предназначен для монтажа ряда сборочных деталей и единиц, таких как дизельные жалюзи, передняя опора двигателя трактора, водяной и масляный радиаторы, гидроусилитель процесса рулевого управления.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Конструкция ходовой части трактора МТЗ-80

Мы ценим ваш отзыв. Скорее всего, мы рассмотрим его в течение нескольких часов. Если объявление нарушает наши правила, модераторы удалят его. В связи с большим количеством обращений, мы не всегда отвечаем на каждое из них лично.

Конструкция ходовой части трактора МТЗ-80

Скрипы, биение колеса указывают на износ или разрушение подшипников ступицы, на ослабление затяжки гайки конических подшипников. Если внешним осмотром не удается выявить причину неисправности, то измеряют осевой зазор в подшипниках ступицы (рис. ).

Детали ходовой части трактора МТЗ-80

Как снять поворотный рычаг с конической поверхностью? Его спрессовывают специальным устройством (см. рис. ). Палец нужно менять, если износ шаровой поверхности сотавляет менее 31,8 мм, а вкладыши меняют при выработке поверхности отверстия более чем 32,4 мм.

Детали ходовой части трактора МТЗ-80

Наша компания больше 20 лет на рынке продаж сельхозтехники и запчастей. Мы имеем проверенную репутацию и большое количество клиентов. Сайт компании представлен на сайтах ведущих производителей сельхозтехники и запчастей в разделах «Дилеры» и «Партнеры». Мы предоставляем возможность увидеть нужную деталь с помощью веб-камеры в главном складе компании, с которого ежедневно оправляются посылки в разные регионы страны.

Передняя балка (ось) МТЗ предназначена для того, чтобы осуществлять повороты колес во время движения. Запасные части для передней балки трактора МТЗ позволяют устранить любую неполадку оси, основными компонентами которой являются: рычаг поворота, ось качания, шаровой палец, контргайка, тарельчатые пружины, выдвижной кулак. Спустя некоторое время ось МТЗ изнашивается и при возникновении каких-либо неполадок возникает необходимость в покупке новых запчастей. К примеру, при наличии стука в колесах, поверхности шарнира приходят в неисправность, поэтому возникает необходимость в прессовке поворотного рычага с помощью «съемника». Чтобы уберечь от окончательных поломок переднюю балку, особенно во время движения, необходимо своевременно проводить замену деталей, которые вызывают дефект. Если вы хотите обеспечить долголетие работы вашей техники – покупайте детали с помощью нашего веб-ресурса.

Ось предняя МТЗ 80 является качающейся трубчатой телескопической балкой. Она соединена с брусом полурамы при посредстве оси колебания. С торца труба оснащена кулаком выдвижного типа. В нём монтируются цапфы, на которых расположены поворотные рычаги. Они соединены регулируемыми рулевыми тягами с сошкой механизма руля. Помимо этого, конструкция включает в себя разные элементы креплений.

Сцепление тракторов МТЗ-80;-82 (рис. 3) конструктивно подобно сцеплениям всех мобильных машин. Сцепление рассматриваемых тракторов однодисковое, однопоточное, постоянно замкнутое. Отличительной конструктивной особенностью изучаемого сцепления является привод независимого вала отбора мощности (ВОМ) от опорного диска сцеплений Опорный диск через приваренную к нему шлицевую ступицу соединен с трубчатым валом 9. Заодно с валом выполнены две шестерни: шестерня Г привода насоса гидросистемы и шестерня Д привода независимого ВОМ.

Sitemap