Подшипник задней ступицы мтз 82 цена

2018-11-11

Замена заднего подшипника ступицы ВАЗ 2110 (задний подшипник) производится в среднем после 60 000 км пробега , но поломка произойдет раньше, если у вас агрессивная манера езды, а дорожное покрытие не ровное. Замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2110 осуществляется самостоятельно, нужен минимальный набор инструментов, не много времени и вы сэкономите деньги на услугах СТО.

Для проверки работоспособности узла следует: Поднимите ваш Логан домкратом. Прокрутите колесо и если будет стук, шум, либо скрежет и торможение, то, скорее всего это проблема ступицы, а может быть и развалившегося кольца. Признаки поломки, так же ощущаются во время поездки, вы услышите шум и вибрацию в салоне.

Подшипник задней ступицы ВАЗ 2108

Неисправный подшипник задней ступицы автомобиля дает о себе знать появлением люфта в колесе, который легко определяется наличием шума в задней части автомобиля при движении, либо появлением стука, если люфт в подшипнике стал слишком большой.

Подшипник задней ступицы ВАЗ 2108

Добрый день, Александр!
Да, все верно, подшипник задней ступицы для автомобилей ВАЗ 2108 и ВАЗ 1118 одинаковый. OEM № 2108-3104020 (6-256706/BA2B33313C), № TRIALLI – CS 256 .
Благодарим Вас за обращение!

Замена подшипника задней ступицы Рено Логан

Подшипник заднего колеса и ступица являются одной деталью, соответственно купить только подшипник нельзя он идет вместе со ступицей. Используют названия - задний ступичный подшипник, задняя ступица в сборе.

Замена подшипника задней ступицы Рено Логан

Основной признак поломки данного элемента является гул, который возникает вовремя движения и усиливается при разгоне. Изначально звуки могут быть тихие и непостоянные, но мере усугубления проблемы гул напоминает рев самолета на аэродроме. При износе подшипника ступицы угроза вашей собственной безопасности довольно велика, поскольку колесо может заклинить и даже оно может отвалиться. Именно поэтому необходимо предпринять меры по устранению проблемы. Если вы убедились что причиной гула является подшипник, его необходимо заменить на новый.

Задние ступицы «восьмерки» оснащаются закрытыми шариковыми радиально-упорными подшипниками. Каждый из них имеет по два ряда шариков. Это делает конструкцию максимально устойчивой к нагрузкам, а также позволяет распределять их с наибольшей эффективностью.

Его поломка приводит к появлению шумов в области заднего колеса, стуков или других характерных звуков. Первый же обнаруженный признак поломки потребует осмотра подшипника и, при необходимости, его замены.

В автомагазинах Вам могут предложить как отдельно подшипник, так и ступицу в сборе. Мы не видим смысла приобретать узел в сборе (кроме случаев описанных далее), где замена подшипника совсем не сложное дело.

Sitemap